今天为什么会提到这个问题呢？收到很多客户咨询热线，询问这方面的问题。很多用户起初都会认为直接在机组内添加机油就行了，这样省时省力又省钱。其实这里面存在这一个误区，有的人认为机油不能添加只能更换，有的人认为油量不足了就加，这两种说法也存在一定的误解。今天顶博电力广西顶博发电机组制造就给大家进行以下分析。

在发起机达到换发动机柴油发动发动柴油机油以后，人们应有整存整取的审核发动机柴油发动发动柴油机油的耗损量，再考虑能否加入发动机柴油发动发动柴油机油。然而 这个有一个点是人们必须要 尤其是主意的好地方，发动机柴油发动发动柴油机油加入的2次不也能超两回。如何总是在飞机机组内加入发动机柴油发动发动柴油机油的情况，即便是外表看见油位总是是满的，然而 他的具体情况有效地进行润滑处理发动机柴油发动发动柴油机油却越来越少，因此会使油位外面会出现很大的沉渣。这个会导至降速机械零部件的磨损情况。

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