柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

1两min电工作效率：在基点坏境（大方压P0=100kPa，对比温湿度30%，的环境高温25℃，中冷器放凉媒质入口高温T=298K或25℃。）环境因素下，起思想准许持续性暖机1两min的标示电工作效率。

1个钟头热效率：在系数坏境元素下，启思想允许不断断续续日常运转1个钟头的注明热效率。12小工作效率：在基点坏境主观因素下，启因素充许不断断续续运行业务12小的标上工作效率。不中断输出：在基点坏境主观因素下，发起机允许值长时间不中断正常运转的写明输出。 1分之五钟功效是对车用打着机来说，如机动车、踏板摩托和摩托艇等在超车或追赶时以最低转速进行，在1分之五钟内限度以满负荷量机器运行。 在定期高速运转缓解中，按肇油机不标功效高速运转。对车用发起机，一般 以1H功效为不标功效，15min功效作最多功效，相应的的带速为不标带速和最高的带速。汽车的习惯性进入到一个最低不标功效下高速运转。 故以，在大多数情况下前提条件车停用发起机的不标输出效率标得尤其高，以做好调节发起机的课外作业题业务能力。电站量空气能热泵用发起机、船用主机结构和静音电力机车大多数情况下以坚持输出效率为不标输出效率，1每小时输出效率为最好输出效率。电站量空气能热泵和集装箱船出航对发起机的耐久力性和比较稳定量分析要求很高，运作输出效率不能自己不标得太高。运作输出效率的不标就是一项繁复的课外作业题t发起机的运作输出效率不标得越高，则其用到保修期越小。 现时期，设配进行效率表明是根据客户的供需和设配的专业技能，由研发工厂自己进行表明。起因素所表明的效率还是预防某类肯定的坏境要求们来说的。坏境要求指的是起因素高速运转训练场地的坏境臭氧层气溶胶工作压、体温和合适体温，以下对起因素的专业技能有最大干挠。当坏境臭氧层气溶胶工作压增涨、体温增涨和相对应相对湿度不断增强时，吸进起因素液压泵内的干废气便会裁减，起因素的效率便会增涨。反的说，起因素的效率会不断增加。上述情况坏境要求对起因素的专业技能干挠最大，这便，在效率表明时，要相关规定系数坏境要求。如果起因素在料框准动态下高空作业，其能够效率及汽油需求量率应整改到系数坏境要求。