东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C款型发动机的结构特点有哪些？

1.制定一种工件及运转情况三人结构在一块儿的设计构思，少了工件及运转情况总数量，加强了工件及运转情况的适用性，可以直接省去了不小缜密工件及运转情况；如：自吸水泵电机壳、发动机发动机油泵壳、自吸水泵电机浸塑料水管、发动机发动机油一系列制冷机壳——三人结构在缸自身；进气歧管、节温器座、一系列降温水小循环往复管、汽柴油空气滤芯座——三人结构在缸体内。

2.以免减小元件的规模和茶叶品类；如：齿圈室的齿圈总人数为6个（含驱动程序润滑油泵和空油压机的5个伞齿轮）；闭式冷却塔活塞杆用的是泡沫塑料喷水嘴（B机每缸个，C机每缸俩个），已然無法进那步减化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.多方面按照架构轻小和比较简单的零件制动器总成，专用性高。电机定转子式润滑油泵； 压铸叶片及团体滚动轴承式水循环泵；板翅式发动柴油汽车机油散热器；旋装团体式发动柴油汽车机油空气滤芯器；旋装式汽柴油空气滤芯器；多孔管式发动柴油汽车机油吸油器；增压或非增压直接，因事情抗弯强度和耐腐蚀性等级分类有大距离，使汽柴油泵、火塞、上进行压缩环及连杆总承元器件不公用，以外均公用（增压型上线增件排除）。

5. 要点机件的尺寸过剩，抗弯强度存量充分。

6.为了更好地认知多种不同功能和适合的要求，规划时会开许多的选择件。如：打火口可位于边侧、前部和外侧；油底壳有前油池、中油池和后油池分为三类；润滑油刻度可位于前、中、后的位置；自选装空液压机机、液压机泵和家用空调机；自选装温度低启动时装备；自选装几个低压高压油泵。

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