康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT柴油泵输出的的柴油压力值最多不小于300PSI（21kg/cm2）2.所有的喷油器都公有根油泵管3.纵然很热空气流入然油设备也会使启思想“失速”4.PT液压油泵不必须要 正时优化5.有80%左右两的柴油用到放凉喷油器后进入水箱，喷油器到非常好的的放凉6.引射负担规模超过10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这样子保护优良的雾化吸入7.输油管接连处一点漏油对一整个康明斯汽车发因素输出电压公率无关系8.油耗受液压油泵和油嘴操控9.热车机耗油率是可以控制增强，会所产生耗油率耗损率10.打火机的停车场是剪断然油的游动11.通用型性好，一模一样的基础理论泵和喷油器作其他懂得调整就应该配用于有差异 产品型号的发起机在大区域内的马力和转数的變化。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。广西顶博发电机组制造:康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高压力汽油泵输入的汽压可以达到2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每种喷油器需从汽油泵中单个导入喷油管3.当热空气步入汽油设备时发起机立马“失速”4.高压变压器液压油泵必须 正时修改5.就特少量的回油，喷油器尚未更好的放置冷却6.输送压为範圍为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸低压软管连接方式处漏油将使此缸为止运行，最后使热车机工率骤降8.剩余油量受汽油泵把控好9.所需平繁设定，以始终维持最佳选择稳定性10.热车机停放车辆是汽油泵位于不办公的区域11.不一样的耗油率和速比的范围的打火机须得专门结构设计这种油阀。 

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