近些年，新能源领域发展迅猛，玉柴积极主动拥抱新能源，推进技术进步，在持续深耕传统动力的同时，玉柴积极布局新能源动力赛道，坚持创新驱动发展战略，不断提升自主创新能力，目前已发展成为我国广西顶博发电机组制造动力系统解决方案较为丰富的高新技术企业。

在自主创新地方，玉柴以研制系统转型为坚持问题导向，更新改造晋级产出线，促使中心思想技术设备与中心思想新产品开发效果晋级，助推器制造业企业在常用冲力系统与新再生资源冲力系统三大滑道上统一开发。二零二一年时间内，玉柴研制进行近14亿美金；202一年，玉柴研制进行概预算超13亿美金。近一年，玉柴研制进行占机构营业收入的重量到6%。海南玉柴建造24个小左右的工作上服務站，企业报障后1个小左右内做完派工的工作上，并将安装原因立即向企业反馈机制；市里3个小左右，200公厘内6个小左右，200公厘外12个小左右落实到位服務（边远地段包括但不限于）。

广西省顶博电网生产制造的玉柴汽油带发减速电站机飞机机组有着大耗油率、大最大扭矩、低油耗、低的排放、低嗓声、自适应性强的结构特征，玉柴带发减速电站机飞机机组以低汽柴油使用量率≤195g/(kW.h)已赢得非常多我们选取备用供电供电的企业品牌。

玉柴 YC6C1320-D31主要技术参数

长用瓦数：880kW1500 r/min	预留电功率：968kW1500r/min
汽缸数:6	汽缸排列原则原则:立柱式，直列
进气方试:增压，很空中冷	烧系统性:直喷式
收缩比:14:1	标准气缸长度:175 mm
气缸往返:195 mm	缸筒总排量:28.14 L
轴飞速转动转移到:逆时针（从飞轮端观测）	动怒次序（距飞轮最长的为1缸）: 1-5-3-6-2-4
干重（包括无塔供水设备水箱）:3400 kg	湿重（会含水厢）:3567 kg
润滑控制系统控制系统总润滑油余量 （干打着机）:113L总柴油润滑油发热量 （调换柴油润滑油）: 110 L油底壳齿轮油容上位/上位:73/105 L最高齿轮油温度表（油底壳）: 120 ℃事业液压油溫度（油底壳）:（90~115）℃怠速油压机: ≥150 kPa固定速比汽压:（250~500） kPa机燃比:<0.3 %	冷却塔机系统冷却塔液总使用量:214L汽车发行为散热液功率 :66L散熱器冷去液数量:142 L管线冷去液容积:6 L启驱力较大留水环境温度 :97℃增压泵进、出口处负压差（极大静静水压头）: 150 kPa节温器任务水温:初开水温（75土2）℃
内部结构尺码:长（从散热管器前端部位到空滤器后台）:2817mm宽（涉及到散熱器）:2000mm高（属于导热器和使用脚）:1992mm

制造商	顶博电业
型  号	DBDL-880KW	准稳态頻率转变 率	远高于5%
直流电压的控制方试	AVR(自动化的电压安全稳定)	负载电压降调低比率	≥95%—105%
电流调节率	±1%	绝缘性游戏等级划分/隔离游戏等级划分	H级/IP22
额定工作效率线电压/平率/工作效率各种因素	400V/230V，50Hz，0.8迟滞，380V四线	激磁的方法	无刷励磁调节器